这种厂房内在生产过程中散发大量余热或烟尘，厂房设计应着重解决散热排烟问题，一般以采用自然通风散热为主，机械排热为辅。设计中还要综合考虑车间内外对环境的污染和影响。
热加工厂房多为窄长的单跨厂房,以利自然通风,面积大的也可用联跨。厂房内的热源布置要考虑对相邻工段的影响,如果常年风压不大,热源最好正对排风口（如天窗等），以减少室内的紊乱气流。
在剖面设计中，单跨厂房须增大低侧窗的面积（或用大面积开敞的大门）和增大高侧窗的面积，利用其高差以利通风换气。天窗要有足够高度，以利排气。在温暖地区，可采用开敞式或半开敞式建筑。为防暴风雨侵袭，可设挡雨板，并兼作遮阳用。
热加工厂房如用作冶炼、轧钢、铸造、锻压等车间，一般设有地沟、地坑和较大的设备基础，地下烟道也较多，宜设在地下水位较低的地段，并作防水处理。此外，对铸造、锻压车间产生的振动、噪声，也都应作处理。
冷加工厂房
冷加工是与热加工相对而言的，冷加工厂房是生产过程中不散发大量余热的厂房。按生产和建筑特点可分为重型和轻型两类：
①重型冷加工厂房。它的加工件的体积、重量都比较大。厂房设计应着重解决铁路运输和重型吊车与厂房的关系，以及轻、重部件加工工段的组合等问题。这类厂房平面常将机械加工和装配工段跨间相互垂直布置。重型部件加工跨间紧靠露天仓库，其余跨间按部件轻重依次排列。也可采用全部平行跨间的组合，由厂房一端引入铁路专用支线，另一端布置生活间。重型冷加工厂房体量大，应合理选择结构形式，处理好厂房体形和立面尺度问题，一般可将辅助用房、办公室、生活间等合并建筑，以节约用地。
②轻型冷加工厂房。这种厂房中的加工件都较轻，但数量大，品种多；对生产连续性要求较高，工艺更新周期短，因而在运输路线和设备布置方面要有更大的灵活性。为加大灵活性，宜采用标准设计的大柱网灵活车间，以利于布置不同方向的流水线。结构上要考虑悬挂运输工具路线改变的可能性。厂房内可采用轻型活动隔墙，以适应生产工艺变更的需要。此外，由于加工精度高，人员密集度高，自然采光和通风的要求比重型加工厂房高。
动力站
大、中型工厂一般都设有各种动力站。动力站建筑可分为两类：一类是供电、供热、供煤气的站房，如自备电站、锅炉房、煤气站等；另一类是供氢气、氧气、乙炔、压缩空气的站房。
①锅炉房和煤气站。在以煤为主要能源的工厂内，常将二者靠近安排，以便共同使用水处理系统、输煤系统、除灰系统，设在厂区内靠近运输干线的地方。较大型锅炉房和煤气站的主要建筑多为三层，以便实现运煤、储煤、除灰的机械化。锅炉房分为加煤层、运转层和出灰层；煤气站分为运煤走廊、煤斗和操作间、发生炉和除渣间。此外，锅炉房还设有烟囱和除尘设施；煤气站的室外设有静电除焦油、循环用水等设备和洗涤塔、冷却塔。高压锅炉房和煤气站还应采取防雷、防爆设施。
②氢气站、氧气站、乙炔发生站、压缩空气站。在总平面布置上这些动力站应靠近其用量较大的车间，以便于瓶罐运输或缩短管线。氢气站、氧气站和乙炔发生站都有较大的火灾和爆炸危险性，因此氧气站应设在乙炔发生站和向大气中排放可燃气体的车间的上风位，乙炔发生站应设在压缩空气站的下风位。这类站房相互间要有一定的安全距离。它们所用原料主要是建筑周围的空气，所以应保持所处地段空气的洁净。
氧气站有制氧和灌瓶两部分，产量大的分设成两个车间。充瓶台前设高 2米的防护墙，以防气瓶爆炸伤人。
乙炔发生站一般为独立建筑，产量小的可与用气车间合并，但须以实墙分隔，以利防火。
压缩空气站有较大的振动和噪声，要远离有防微振要求的车间。规模小的（产量一般每小时小于1000立方米），可贴建于厂房一侧。
这些动力站房一般采用单层，柱距尺寸多为6米,跨度为12、15、18米不等。大中型站房设备较多时，可设置检修用的小型单轨吊车。
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